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国内船用阀门标准存在的问题和解决方案

* 来源 : * 作者 : * 发表时间 : 2020-10-13 0:52:19 * 浏览 : 53
国内船用阀门标准存在哪些问题,如何有效解决?船用阀门的品种和规格很多,这是其特点,同时也是阻碍阀门技术进步的问题。种类繁多,规格繁多,给阀门标准的制定和修订,图纸绘制,组织的专业生产以及阀门的质量控制带来了一系列困难。船用阀手册,我们最常用的标准是:GB / T584,GB / T585,GB / T586,GB / T587,GB / T588,GB / T589,GB / T590,GB / T591,GB / T592等。标准阀根据公称压力可分为2-6个品种。为了便于施工,我们通常选择相同的公称压力水平。在这些标准中,相同口径的阀门的形状和尺寸都相同。基于此功能,可以压缩标准吗?这几种标准阀门之间的区别归纳为:铸钢,青铜和铸铁。如果我们统一阀门标准而仅区分材料,我们可以将9个标准压缩为3个标准吗?如果合理地合并阀门零件并扩大通用规格,扩大阀门产品的批次并改善阀门质量控制会不会更有益处?如果所有船用阀均根据法兰阀,螺纹阀,旋塞鄂州球阀,安全阀,减压阀,调节阀,闸阀,鄂州蝶阀等船用标准进行分类,则根据适用介质,工作方式进行分类温度,公称压力等。analysis全面分析,类似项目的合并,重组,这将是船用阀门标准的一项重大改革。